El Toyota que usted no conoce

Los salarios en la Planta de Toyota
El salario básico de un trabajador formal de la Toyota en la línea de ensamblaje es de $ 20.49 por hora. Si se añaden los diversos subsidios y bonificaciones, el promedio del salario básico asciende a 32.50 dólares por hora.
Los trabajadores formales ganan $ 20.49 por hora
En Toyota los trabajadores formales ganan un salario base de 350.000 yenes al mes, más un promedio de 210,000 yenes en concepto de bonificaciones. (Al 24 de abril de 2008, el Wall Street Journal que el tipo de cambio era 104,42 yenes a $ 1.00 dólar EE.UU.).
*$ 20,49 por hora
*$ 819,55 a la semana
*$ 3,551.36 al mes
*$ 42,616.36 al año
A los trabajadores temporeros -que constituyen un tercio de la línea de ensamblaje de Toyota-, se les paga un sueldo base de 11,05 dólares (1,153 yenes) por hora, que se eleva a 12,13 dólares (1,270 yenes) cuando se incluyen los subsidios. Los trabajadores temporales ganan sólo el 40 por ciento de lo que los trabajadores formales ganan. Si se añaden los beneficios subsidiarios, la diferencia salarial es aún mayor. (Por ejemplo, los trabajadores formales reciben subsidios por hijos de $ 18.63 (1,945 yenes) al mes por hijo, $ 33,52 (3,500 yenes) hasta un máximo de tres hijos, y $ 52.67(5,500 yenes) a partir de cuatro hijos en adelante. Además, en el comedor de Toyota, los trabajadores formales comen por $ 3,96 (400 yenes) por una comida, mientras que los trabajadores temporales y de envío tienen que pagar alrededor de $ 5.94 (620 yenes))
Temporeros Ganan $ 12.13 (￥1,270) por hora
Los trabajadores temporeros ganan un salario base de 200.000 yenes al mes con un promedio de 20,000 yenes en concepto de subsidios.

*$ 12,13 (￥1,270) por hora
*$ 485,28 (￥5,100)a la semana
*$ 2,102.89 (￥220,000) al mes
*$ 25, 234.63 (￥2’640,000)al año

Los trabajadores temporeros ganan $ 8,63(￥2,000) (60 %) menos que los trabajadores formales. Al contratar trabajadores temporeros la Toyota puede reducir (4’120,000 yenes) $ 17,381.73 al año en salarios., en caso de no incluir los beneficios, como son los casos de los temporeros de más bajo salario. Mediante la contratación de trabajadores con salarios bajos para trabajar en sus líneas de montaje, Toyota reduce sus costos de mano de obra en 41,200 millones de yenes ($ 174 millones) al año.

En Japón, por ley, en caso de trabajar horas extraordinarias, se paga 25 % más. Pasadas las 10:00 de la noche se le incluye un subsidio nocturno pagándose 50% más

El salario mínimo legal en la Prefectura de Aichi para la industria automotriz es de 820 yenes por hora, ($ 7,85). Un trabajador de empleo formal de Toyota gana 4 veces más del salario mínimo legal. (Fuera de la industria automotriz, el salario mínimo legal en Aichi es 714 yenes, ($ 6,84) por hora.)

Por otra parte, 10.000 trabajadores temporales (un tercio de los empleados informales que trabajan en líneas de ensamblaje de Toyota), ganan tan sólo el 50% más del salario mínimo legal. Esto da lugar a muchos puntos fundamentales de preocupación. Una de las más graves es que se constituya en modelo para la reducción de costos de mano de obra que ya se empezó a aplicar en la fábrica de Toyota en la zona sur de EUA donde los trabajadores no están organizados sindicalmente. Toyota dejará de pagar el salario que reciben los trabajadores sindicalizados de las fábricas automotrices de EUA. A cambio, en imitación al salario bajo de los trabajadores temporales, los trabajadores de Toyota que sean contratados en adelante, podrán percibir tan sólo el 50% más del salario promedio básico de las industrias en general del Estado o Provincias norteamericanas. El salario y los subsidios en la industria automotriz, va en un rápido descenso.
Es parte de un trabajo de Investigación “El Toyota que usted no conoce”
Elaborado por:
National Labor Committee
Charles Kernaghan, Barbara Briggs,
Xiaomin Zhang, Jonathann Giammarco, James Saylor, Danielle Rosenthal
National Labor Committee